叉车AGV机器人的发展概述

发布时间:2019-6-20 发布人:管理员
叉车AGV机器人的发展概述/

       在制造业以及物流仓储行业中,叉车被称为“物料搬运的主力军”,它缓解了企业面临的场地、人工、周边环境成本上涨的压力。而叉车的出现,对成件托盘的装卸、堆垛以及短距离的运输起到了至关重要的作用,经常被用于物流仓储大型物件的运输。说到叉车最早出现在1924年的CLARK公司推出第一台内燃动力的叉车,而从此改变了人类装卸搬运货物的方式。AGV叉车在国内的发展比较滞后,在上个世纪末引进了AGV,但是之前都是潜伏式、牵引式、背负式等类型的AGV,这类AGV采用磁导航。而现在AGV叉车更多偏向于激光AGV,激光AGV叉车相较于前几种,在磁导航、零部件、智能识别系统等方面都需要全面的把控能力。

1、叉车AGV在国内的发展属于比较落后的,主要的形式是潜伏式、牵引式、背负式等类型,采用的是磁导航,在技术上要求不高,主要对机械构造和零件等方面要求稍高。在2015年前国内做AGV叉车的厂家还是很少,后来无反光板激光自主导航叉车AGV的出现,每个AGV厂家都跟风开始生产,大部分都只是卖磁导航AGV,真正生产的厂家还是一如既往的少。

现在随着大数据和人工智能的不断发展,国内有些企业开始推出其他类型的叉车,区别去传统的叉车,像智能AGV叉车,此叉车是智能仓中的一个重要设备。相比传统的叉车来比,AGV智能叉车无需人员的驾驶,是通过条码技术、无线局域网和数据技术的采集来完成叉车的整个流程操作,整体便捷简单。

智能叉车的特点:

灵活、简单、智能、柔性大、成本低、效率高、安全性能高。可以满足企业的特定化的需求进行定制。
目前我国生产的叉车企业主要分为两个类:国内传统叉车和物流装备企业,另一类是从事AGV机器人或是叉车的企业。在生产制造智能叉车的体系当中,大部分企业都是采用外来零件进行组装,国内在部件研发和生产上还是处于弱势,在传感技术上还是严重依赖于国外。在国内的叉车创新点少,所以一些企业为了增强企业的自身竞争力,对智能叉车的制造粗糙,低价竞争成了企业间的恶性循环,最主要的还是没有相关的行业标准,缺乏规定,这些因素会导致产品形象受损。叉车企业为了增强自己的竞争力,必须要以市场为主导,把眼光放长远,拥有自己的核心技术,具备自己的产品特点。青岛凯丰达工贸未来的产品将向着规模化、集中化发展,进行技术的积累和不断的创新,为企业创造巨大的发展空间。

 

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